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Pari réussi pour Jean Claude Planque….

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Pari réussi pour Jean Claude Planque….

Incroyable challenge que s’était fixé Jean-Claude Planque, 49 ans, atteint d’agénésie des mains et unijambiste.

Dans le Sud de la France, au volant de sa Porsche 911 Turbo S, à plusieurs reprises il dépassait les 300 Km/h sur la piste de la Base Aérienne d’Istres.

Lors du dernier run, il fixait définitivement le record à 309 Km/h que constatait l’huissier de justice Philippe de Marans sur le cinémomètre de la Gendarmerie de la BA 125 sous les yeux ébahis du commandant de Base, le Colonel Rougier.

Jean-Claude nous déclarait être très heureux d’y être arrivé, tout en mentionnant que, lors du dernier run, il encourageait son auto lui demandant de donner son maximum …

Le site « ehandicapworldrecords.org, est heureux d’homologuer ce nouveau record, et espère retrouver Jean Claude pour une prochaine aventure.

Photo de B & JM Salmon.


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Un trail de 54 kms pour un non-voyant seul !

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Un trail de 54 kms pour un non-voyant seul !

… Ce dimanche 4 septembre, Clément Gass
a réalisé un nouvel exploit.
Ce coureur alsacien non-voyant de 28 ans a réalisé une réelle prouesse, en parcourant les 54 kms ainsi que les 2.020 mètres de dénivelé positif du trail du Haut-Koenigsbourg,
une course en milieu naturel, en autonomie complète, avec son GPS….

Bravo Clément !


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Canada, 5 ème édition pour cette course à l’aveugle …

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Canada, 5 ème édition pour cette course à l’aveugle …

C’est avec fébrilité que Mira Atlantique lance sa cinquième édition de la Course de voitures avec aveugles au volant, qui aura lieu le samedi 17 septembre à 14h au Centre for Speed à Grand-Barachois. Les personnes non-voyantes seront accompagnées de copilotes de différents milieux professionnels. Ces copilotes ne pourront toucher au volant et devront diriger la personne aveugle que par des indications verbales seulement. Des personnes malvoyantes de différentes régions du Nouveau-Brunswick participeront à la course.

Le moniteur acadien,du 01.09.2016

Atteint d'une agénésie, il défie son handicap !

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Atteint d'une agénésie, il défie son handicap !

Le pilote, Jean-Claude PLANQUE, 49 ans, marié, 3 enfants. Docteur en droit,
Maître de conférences en droit privé à l'Université de Lille. Atteint d'une
agénésie des membres supérieurs (pas de mains) et de la jambe droite (qui
s'arrete au dessus du genou), va tenter un record de vitesse sur la Base Aérienne de Istres (13) dans le sud de la France au volant d’une Porsche 911 Turbo S le dimanche 11 septembre prochain. Le huissier de Justice : Maître Philippe de Marans officiera avec les compétences de Savoie Chronomètrage.

Des réfugiés aux Jeux Paralympiques 2016.

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Des réfugiés aux Jeux Paralympiques 2016.

Une équipe de réfugiés handicapés (IPA) défilera sous la bannière du Comité international paralympique, du 7 au 18 septembre 2016, a annoncé le Comité international paralympique, comme l'ont fait les sportifs réfugiés valides derrière le drapeau olympique lors de la cérémonie d'ouverture au Maracana. Pour les cérémonies officielles, telles que la remise des médailles, c'est l'hymne paralympique qui sera joué.

Amputé des 4 membres, il réussit l'ascension du Cervin

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Amputé des 4 membres, il réussit l'ascension du Cervin

A 47 ans, le 4 août 2016, l'Ecossais Jamie Andrew, amputé des jambes et des mains, a réussi l'ascension du Cervin. Un défi à 4 478 mètres pour lequel il s'est entraîné pendant 5 ans.

Par L'AFP pour Handicap.fr, le 10-08-2016
Réagissez à cet article !
L'Ecossais Jamie Andrew, amputé des jambes en dessous des genoux et des mains en dessous des coudes, a réussi le 4 août 2016 l'ascension du Cervin, montagne mythique des Alpes suisses, culminant
à 4 478 mètres. "Il est vraiment possible de tout réaliser", a déclaré à l'AFP l'alpiniste qui, équipé de prothèses et accompagné de deux guides, a mis 6 heures pour l'ascension, et 6h30 pour redescendre, soit 5 heures de plus que le temps moyen.
Amputé il y a 17 ans
Jamie Andrew, qui a fêté son 47ème anniversaire la veille de son exploit, a reconnu ne pas pouvoir prouver qu'il est le premier amputé des 4 membres à réaliser cet exploit. "Mais je le suis", a-t-il assuré. "C'est fantastique", a-t-il encore lancé, ajoutant: "J'espère que cela montre qu'on peut dépasser ses rêves, mais il ne faut pas pour autant se mettre en danger, seulement avancer sur le plan mental, physique et émotionnel". Jamie Andrew a été amputé après un accident, il y a 17 ans, dans les Alpes françaises. Son compagnon d'escalade, lui, y a laissé la vie. L'Ecossais a néanmoins continué à vouloir grimper. "Mais je n'aurais jamais rêvé pouvoir escalader le Cervin, mon premier but était les collines d'Ecosse", raconte-t-il.
Sûrement d'autres défis
L'homme, marié et père de 3 enfants, a réalisé l'ascension du Kilimandjaro (5 895 mètres) en 2004, et quelques sommets alpins. Il s'est entraîné pour le Cervin pendant cinq ans. En 2014, il avait presque réussi, mais a dû renoncer à 250 mètres du sommet. "Le Cervin est vraiment la montagne la plus difficile" qu'il a escaladée, a-t-il dit. Le mont Cervin, en forme de pyramide reconnaissable au premier coup d'oeil, est situé au-dessus de la station de Zermatt (canton du Valais), proche de la frontière italienne. La suite ? "Je veux faire une pause, avant d'y penser, mais il y aura sûrement d'autres défis", assure Jamie Andrew.
© Profil Facebook Jamie Andrew

Rallye - Raid, le quadri - amputé, Philippe Croizon sur le Rallye d'Espagne.

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Rallye - Raid, le quadri - amputé, Philippe Croizon sur le Rallye d'Espagne.

Philippe Croizon relève le défi du rallye Baja-Aragon. Conforté par son équipe, son mental et la qualité des aménagements qui lui permettent de conduire son buggy en toute autonomie, il poursuit son entraînement en vue du Dakar 2017...

La Baja Aragon, en Espagne, est l'un des must du rallye d'endurance, une course internationale parmi les plus éprouvantes. Philippe Croizon, sportif de l'extrême quadri-amputé, et son team ont réalisé un chrono très honorable, se classant 7ème dans la catégorie open sur les 10 concurrents qui ont franchi la ligne d'arrivée (ils étaient 15 au départ). La course s'est tenue du 22 au 24 juillet 2016. Epreuve du championnat du monde des Rallyes – Raids de la FIA (Fédération internationale automobile), elle réunit tous les grands noms de la discipline, étape incontournable pour ceux qui préparent le Dakar : Nani Roma, Carlos Sainz, Mikko Hirvonen... Sans oublier Nasser Al Attiyah, vainqueur de cette édition.

Confiance en crescendo
La Baja, ce sont 600 km en trois étapes. L'équivalent d'une "journée" de Dakar. "Sur les prologue de 9 km, le premier jour, j'avoue que je ne n'étais pas super à l'aise dans mes baskets, confie Philippe Croizon. Beaucoup de pression car j'ai pris conscience que je m'engageais dans un énorme challenge et que je me frottais aux meilleurs." A l'issue de cette première épreuve, il occupe en effet le bas du classement. Le lendemain, il lui faut donc monter d'un cran : deux parcours de 200 km chacun. "Ça allait déjà mieux mais je n'étais pas encore au top de mes capacités, poursuit-il. J'avais du mal à mettre les gaz dans la ligne droite pour pousser jusqu'à 160 km/h." Le terrain, montagneux et aride, n'autorise aucune hésitation : de la terre, du sable et des pierres, surtout des pierres. Et puis la chaleur suffocante laisse présager l'une des contraintes majeures sur le Dakar...

Des aménagements inédits
Le parcours s'avère très technique. Sur certains passages, le danger est de niveau 3, le max ! Une piste juste assez large pour laisser passer un buggy et, en contrebas, le ravin. Pas de droit à l'erreur. "Je me suis fait quelques frayeurs mais c'est le métier qui rentre, confie le pilote..." L'occasion de tester ses adaptations inédites : le siège moulé qui maintient ses jambes et surtout le mini-manche, actionné par son bras droit, qui centralise toutes les commandes de direction, accélération et freinage. Le passage des vitesses, le klaxon et les phares, indispensables pour les épreuves de nuit, sont, quant à eux, actionnés grâce à un joystick par le coude gauche. "Tout était parfaitement opérationnel. Les ingénieurs ont vraiment fait un boulot énorme, se félicite Philippe. "

Priorité à l'équipe
Philippe Croizon doit attendre le troisième jour pour prendre ses marques. "J'ai vraiment senti que j'avais apprivoisé mon buggy et me suis lâché, conforté par la présence de mon co-pilote, Cédric Duplé. Il sait enquiller et m'a appris à aller à fond. Dépasser mes limites, je l'ai déjà fait, sur mes traversées à la nage. Mais, en course auto, pas question de prendre le moindre risque car je ne suis pas seul ! Priorité à l'équipe." L'esprit d'équipe c'est aussi accepter de perdre des places au classement pour aider un concurrent qui a fait une sortie de route. Philippe gagne en confiance et améliore son temps de 12 minutes sur le même circuit que la veille.

Rencontre avec Nasser Al Attiyah
Au micro, le speaker encourage les performances de ce concurrent pour le moins "atypique". Le Qatari Nasser Al Attiyah, deux fois vainqueur du Dakar, notamment en 2015, prend le temps de venir à sa rencontre, intrigué par ce prototype qui permet à un pilote quadri amputé de conduire en totale autonomie. Il confie suivre Philippe sur les réseaux sociaux.

Prochaine étape : rallye du Maroc
Prochaine étape les 30 et 31 juillet sur le circuit Pau-Orthez, épreuve du championnat de France. Rouler, rouler, rouler, pas pour le palmarès mais pour gagner en expérience. Avant de renouer avec les challenges ultra sur le circuit du Maroc en octobre. L'antichambre du Dakar, une répétition générale, avec l'ensemble de l'équipe et notamment Yves Tartarin, 18 Dakar à son actif, qui accompagne Philippe dans cette aventure. Autre pays, autre décor, autre cadence avec, en ligne mire, le grand départ à Asunción (capitale du Paraguay) le 2 janvier 2017 !

handicap.fr

Sous les vents de Neptune

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Sous les vents de Neptune

Dans le Sud de la France, sur le quai en face de l’ile de Porquerolles, Sébastien Ranucci, paraplégique embarque pour un challenge peu commun.

En compagnie du champion du monde d'apnée, Sébastien a décidé de réaliser un rêve qui lui permettra d’oublier pour quelques minutes son fauteuil.

Sous un ciel bleu, un soleil radieux, une Méditerranée turquoise, à 18 mètres de profondeur en apnée statique, Sébastien atteindra son objectif par trois fois.

Nous vous invitons à visionner le reportage de TF1 du 20 heures du lundi 11.07.2016.
http://lci.tf1.fr/jt-20h/videos/2016/var-la-plongee-en-apnee-un-defi-pour-oublier-un-handicap-8765406.html

Frédéric Sausset réussit son pari !

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Frédéric Sausset réussit son pari !

Quadri – amputés, Frédéric Sausset vient de réussir son incroyable challenge.

Une première mondiale, les organisateurs des 24 heures du Mans, ont accueilli le 18 et 19 juin dernier l’équipage surréaliste de Frédéric Sausset. « Un rêve pour moi fan de sport auto que de participer à la plus belle course d’endurance au monde en tant que personne handicapée».

Son objectif n’était pas de triompher, mais bien de ralier l’arrivée.

Ce dimanche 19 juin, à 15 heures, au volant de sa Morgan numéro 56 à moteur Nissan, Frédéric émut de son périple passait sous le drapeau à damier.

Chapeau l’artiste, encore une date qui marquera l’histoire du sport automobile.

N’hésitez pas à visionner l’excellent reportage de France 2.


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La course des 24 heures de Champigneulles (54) a-t-elle été une réussite pour nos athlètes déficients visuels de l’Ultra-Fond ?

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La course des 24 heures de Champigneulles (54) a-t-elle été une réussite  pour nos athlètes déficients visuels de l’Ultra-Fond ?

C'est ce matin vers 11 heures que les organisateurs de l’Ultra-Fond de Champigneulles (54) annonçaient la fin de l’épreuve en faisant retentir un coup de pétard.

Cette première édition a tenu toutes ses promesses. En effet, les valides parcouraient 214 Kms pour les hommes pendant que les dames, pour la meilleure, inscrivaient au tableau un peu plus de 182 Kms.

Revenons à nos athlètes privés de la vue. Odile Hochard, déjà détentrice de la meilleure performance mondiale avec un peu plus de169 Kms, prenait part à la manifestation.

Vers 11 heures, au terme de l’événement, elle repoussait son record après un départ dantesque à un peu plus de 172 Kms. Pendant ce temps le dijonnais Jean Claude Perronnet, gêné lui aussi par les trombes d’eau au départ de la course, parcourait lors de ces 24 heures, un peu plus de 160 Kms.

Saluons la nouvelle performance mondiale de notre amie Odile Hochard, et félicitons Jean Claude pour cette distance parcourue !

La prochaine édition de Champigneulles aura lieu en 2018, espérons que nos amis Odile et Jean Claude seront à nouveau au départ pour améliorer leurs performances personnelles.