La vuelta a Córcega al mando de un semirrígido por Luc Costermans

El 16 de junio de 2009, al mando de un semirrígido de 10 metros propulsado por 2 motores de 275 caballos cada uno y guiado por la voz de su amigo Mario Porcel, Luc Costermans enfrenta un nuevo reto : dar la vuelta a Córcega.
A las 5h53, sueltan amarras en Porticcio rumbo a las Bocas de Bonifaccio. El mar está tranquilo cuando aparece el sol pero cuando llegamos a Bonifaccio cambia de aspecto. Un viento de fuerza 4 y una fuerte marejada de 0.70 dificultan el avance en un mar ya de por sí difícil a causa de numerosos escollos.
Gracias a la pericia de su copiloto, se salen del paso, alcanzan la costa oriental y suben hacia el Cabo con una marejada de 0.50 todavía.
Después de un repostado fallido en Solenzara (llegados a las 8h50 cuando el gasolinero no abría hasta las 10h30) tuvieron que repostar en Campo Loro.
Al aproximarse al Cabo, el mar estaba revuelto con unas olas impresionantes que limitaban a 12 nudos la velocidad posible.
Después de doblarlo, ya en la costa occidental, volvieron a tener unas condiciones ideales. Las aprovecharon para lanzarse a toda máquina hacia Calvi, lugar del siguiente repostado.
Después de esta escala se hicieron de nuevo a la mar, otra vez agitada en los alrededores de las Sanguinarias y a las 16h19 llegaron a desembarcadero de Porticcio, terminada ya la vuelta a Córcega.

Se establecieron 3 nuevos récords :
238 millas náuticas recorridas
7h 51’ 04’’ de pilotaje efectivo ( de boya a boya : banda de los 300 metros), o sea una velocidad media de 30,32 nudos.
46,80 nudos de velocidad máxima